レッカー・ローダードライバー、ロードサービススタッフ

～仕事の流れ～ 　　出動要請が入るまで事務所にて待機 　　　　　　　　　↓ 　　　ＪＡＦ・保険会社より出動要請 　　　　　　　　　↓ 　　　　　　レッカー車で出動 　　　　　　　　　↓ 現場応対(お客様の車両状態チェック、応急、運搬) 　　　　　　　　　↓ 　　　　作業完了後、事務所にて待機 ＜主な作業内容＞ バッテリーの復旧作業 タイヤのスペア交換 ガス欠による燃料補給 事故車及び故障車の牽引・搬送等をしております。 基本１人での対応となりますが、慣れるまでは２名体制で作業しますので、 未経験者の方もご安心ください。 内容により２名体制の作業もあります。 来春寄居パーキング付近に営業所完成予定！ ＜事業内容＞ 自動車整備・解体、ロードサービス全般 ＪＡＦ指定工場、東日本高速道路株式会社指定 ＜雇用形態＞ 正社員

～仕事の流れ～ 　　出動要請が入るまで事務所にて待機 　　　　　　　　　↓ 　　　　　保険会社より出動要請 　　　　　　　　　↓ 　　　　　　レッカー車で出動 　　　　　　　　　↓ 現場応対(お客様の車両状態チェック、応急、運搬) 　　　　　　　　　↓ 　　　　作業完了後、事務所にて待機

当社では経験者はもちろんの事、特に未経験が活躍できる環境が整っており、業界未経験者が大活躍しています。 初心者でも安心して作業に従事できるよう当社では、ロードサービス作業におけるフローチャートの作成や、能力に応じたステップアップカリキュラム、実践を想定した訓練等、まったくの未経験者が一か月もしないで現場に出れるまでに育つことが可能です。 当社の求める人材はズバリ！「真面目な人材」ただそれだけです。 完璧なカリキュラムが組まれておりますので、先輩の言う事を真面目に聞き、それをしっかりと実行していただければ、７割仕事が出来たようなものです。 また、経験者の方であっても、それぞれ会社により考え方や、やり方は違うものですので、それを踏まえて当社のやり方で一から真面目に従事していただける方であれば大歓迎です。 自分に出来るかな？運転免許位しか無いんだよな。とか、まったく車の事知らないし、そもそもバッテリーって何？どこに付いてるの？など、作業に関する事や、働く時間が長いんじゃないか？週休二日制と書いてあるけど本当なのかな？ とか少しでも気になりましたら是非ご連絡ください。 きっと貴方の想定しているよりも良い条件、良い雰囲気な会社だと思いますよ。 真面目に従事していただける方のご連絡を心よりお待ちしております。 人事担当　岸